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300とZ8を比較! - みんなの比較車種

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300とZ8の中古車情報を比較する

クライスラー  300   BMW  Z8
VS
57.3万円598万円
300の相場表を見る
中古車相場 2500万円
Z8の相場表を見る
84 中古車掲載台数 3
  • クライスラー 300 S 純正ナビ 本革パワーシート コーティング済

    本体価格
    153.9万円

  • クライスラー 300 300 左ハンドル

    本体価格
    129万円

  • クライスラー 300 SRT8 シート黒

    本体価格
    230万円

  • クライスラー 300 リミテッド 右H クレンツェ22インチAW 車高調 ETC パワーシート TV バックカメラ クルーズコントロール オートライト クリアランスソナー オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    110万円

  • クライスラー 300 SRT8 SRT8 左ハンドル パノラマサンルーフ ブレンボキャリパー ハーマンカードンオーディオ 車高調ローダウン 20インチホイール レザーシート 温冷カップホルダー V8 6.4Lエンジン

    本体価格
    328万円

  • クライスラー 300 S マイナーチェンジ後モデル V型6気筒3.6Lレギュラーガソリンエンジン 8速AT パドルシフト レザーシート(ヒーター付) 純メモリーナビ フルセグチューナー ETC 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    223.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 正規ディーラー車 取説/メンテナンスノート 純正ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール ワークグノーシス21インチホイール レーダー探知機 スマートキー2個 走行30000キロ

    本体価格
    170万円

  • クライスラー 300 300ブラック&ホワイトパッケージ 3.6VVT/純正メッキホイール/ETC/Bluetooth/AUX/USB/ETC/ステアリングリモコン/モケットシート/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    66.8万円

  • クライスラー 300 社外エアサス 22インチ マフラー 

    本体価格
    170万円

  • クライスラー 300 300 左ハンドル エアサス パノラマサンルーフ E&Gグリル Panasonicナビ 地デジTV 保温冷カップホルダー シートヒータ&ベンチレーション ブラックレザーシート

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z8 4.9 正規ディーラー車 日本正規50台限定MTモデル 純正ハードトップ完 備 付属品:取扱説明書 国内正規保証書 整備手帳(整備履歴2002から2023年まであり)

    本体価格
    応談

  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • BMW Z8 4.9 左H アルピナホイール

    本体価格
    2500万円

関東
41
183.4万円
関西
11
119.8万円
東海
22
146.3万円
北海道
0
---
九州
4
150.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
172.3万円
中国
1
78万円
四国
1
165万円
地域別台数
関東
2
2500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

300の中古車を探す

Z8の中古車を探す

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300とZ8のカタログ情報を比較する

クライスラー  300   BMW  Z8
398万円756万円 新車時価格 1650万円
セダン ボディタイプ オープン
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
3604~6416 排気量(cc) 4941
286~476 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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