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300と4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
57.3万円598万円
300の相場表を見る
中古車相場 185.8万円1175万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
86 中古車掲載台数 50
  • クライスラー 300 S 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    268万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ ナビBカメラ革PWシートヒーター サンルーフ

    本体価格
    178.9万円

  • クライスラー 300 リミテッド 自社 ローン ナビ BT TV DVD ETC レーダー

    本体価格
    179.8万円

  • クライスラー 300 S マイナーチェンジ後モデル V型6気筒3.6Lレギュラーガソリンエンジン 8速AT パドルシフト レザーシート(ヒーター付) 純メモリーナビ フルセグチューナー ETC 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    223.8万円

  • クライスラー 300 S ディーラー車 ナビ レーンアシスト ブレーキアシスト ブラインドスポット アクティブクルーズ フロントリアシートヒーター ホット&クールカップホルダー DVD再生 ドラレコ ETC バックカメラ リアサンシェード

    本体価格
    207.2万円

  • クライスラー 300 3.5 リバティウォークグリル トランクスポイラー ルーフスポイラー 4本出しマフラー プロジェクターヘッドライト バックミラーモニター

    本体価格
    97万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ 革調カバー パワーシート HIDヘッドライト フォグ 純正18インチAW ステアスイッチ クルコン スマートキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    80.8万円

  • クライスラー 300 S 新品車高調 20インチAW 黒革シート 正規ディーラー車 後期モデル

    本体価格
    267万円

  • クライスラー 300 SRT8 シート黒

    本体価格
    230万円

  • クライスラー 300 5.7HEMI 5.7HEMI/4独エアサス

    本体価格
    222万円

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  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD 認定中古車/本革/ディーラー/HDDナビ/ACC

    本体価格
    877万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    615万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ 後期 フルラッピング

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    675万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ 1オーナー・エアーカラー・タコラレッドレザー・アクティブクルーズコントロール・シートヒーター・インテリジェントセーフティー・Bluetooth・バックカメラ・PDC・LEDヘッドライト・ミラーETC・純正19AW

    本体価格
    566万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD 認定中古車/ブラックサファイア/レッドレザー/19インチ純正アロイホイール/フロントパワーシート/アクティブクルーズコントロール/被害軽減ブレーキ/全方位カメラ/ETC内蔵ミラー/電動ソフトトップ

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    608万円

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    618.8万円

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    本体価格
    865万円

関東
42
177.6万円
関西
11
119.8万円
東海
23
149.2万円
北海道
0
---
九州
4
150.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
187万円
中国
2
138万円
四国
1
165万円
地域別台数
関東
29
509.7万円
関西
11
675.1万円
東海
3
519万円
北海道
1
188万円
九州
2
563万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
638.8万円
四国
1
768万円

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300と4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

クライスラー  300   BMW  4シリーズカブリオレ
398万円756万円 新車時価格 641万円1229万円
セダン ボディタイプ オープン
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
3604~6416 排気量(cc) 1998~2997
286~476 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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