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300とブロンコを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   フォード  ブロンコ
VS
68.8万円495万円
300の相場表を見る
中古車相場 198万円2111万円
ブロンコの相場表を見る
78 中古車掲載台数 29
  • クライスラー 300 SRT8 ディーラー車 パノラマSR 赤半革 記録簿

    本体価格
    249.8万円

  • クライスラー 300 3.5 

    本体価格
    127万円

  • クライスラー 300 S SRT20インチAW スマートキー

    本体価格
    173.2万円

  • クライスラー 300 5700cc HEMIエンジン 革シート/後期用18インチAW/スマートキー

    本体価格
    174万円

  • クライスラー 300 S ETC ACC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    125万円

  • クライスラー 300 S 1オーナー20AWローダウンナビTVBカメラ

    本体価格
    276.8万円

  • クライスラー 300 300S 純正20AWシートヒーターy2012黒革ETC[

    本体価格
    164.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー クルコンBカメラTVPシートサンルーフ禁煙

    本体価格
    170万円

  • クライスラー 300 SRT8 6.4HEMI 

    本体価格
    135万円

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  • フォード ブロンコ  

    本体価格
    235万円

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 4D WILDTRAK 2.7L 4WD

    本体価格
    1520万円

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 2023モデル Lux Package 付 走行7000キロ

    本体価格
    1400万円

  • フォード ブロンコ エバーグレーズ WARNウインチ 12インチモニター シュノーケルキット

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ エバーグレーズ WARNウインチ 12インチモニター シュノーケルキット

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ラプター RAPTOR 3.0L ハードトップ

    本体価格
    2085万円

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック ハイPKG FOXショック 12インチモニター ハードトップ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ XLT 全塗装済み ナビ ETC 

    本体価格
    258万円

  • フォード ブロンコ 5.8 ラプター

    本体価格
    2111万円

  • フォード ブロンコ 4WD 4ドア ワイルドトラック ハードトップ

    本体価格
    1298万円

関東
27
189.2万円
関西
15
151.4万円
東海
20
169.4万円
北海道
3
187.3万円
九州
6
157.8万円
東北
2
146万円
北陸・甲信越
2
203万円
中国
3
200万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
1318.6万円
関西
3
1730.5万円
東海
10
855.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
---

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ブロンコの中古車を探す

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300とブロンコのカタログ情報を比較する

クライスラー  300   フォード  ブロンコ
398万円756万円 新車時価格 490万円530万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
3604~6416 排気量(cc) 5765
286~476 最高出力(馬力) 210
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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