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300とビガーを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   ホンダ  ビガー
VS
57.3万円598万円
300の相場表を見る
中古車相場 143万円179万円
ビガーの相場表を見る
87 中古車掲載台数 2
  • クライスラー 300 リミテッド+ パナソニック製メモリーナビ(CN-Z500D) 18インチ5スポークブラックアルミホール ブラッククロームグリル クロームオーナメント付センターピラー

    本体価格
    128万円

  • クライスラー 300 リミテッド 自社 ローン ナビ BT TV DVD ETC レーダー

    本体価格
    179.8万円

  • クライスラー 300 リムジン リアドアガルウイング ピンクII

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 S ディーラー車 最終モデル 純正メモリーナビ ワンセグTV アダプティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター&クーラー 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ HIDヘッドライト 純正20インチAW

    本体価格
    268万円

  • クライスラー 300 300S 社外マフラー 赤革シート 地デジ シートヒーター キーレス ETC サンルーフ ムーンルーフ

    本体価格
    159万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ETC

    本体価格
    90万円

  • クライスラー 300 300S ダブルサンルーフ/アルパイン/ナビ/Pシート/クルコン/赤革/パドルシフト/ZF8速AT/アイバッハプロキット新品取付

    本体価格
    155万円

  • クライスラー 300 リミテッド 前後ドラレコ ETC ワーク20インチアルミ パドルシフト 社外ナビ TV 禁煙車 バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    77.8万円

  • クライスラー 300 S beatsサウンドスピーカー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/V6/3.6Lエンジン/シートヒーター/正規ディーラー車

    本体価格
    199万円

  • クライスラー 300 リミテッド ETC・22AW・エアーリフト4独エアサス

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW FF ローダウン BBS16インチ 本州仕入

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ビガー 2.5 25W ゼロファイター車高調 フジツボマフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

関東
42
183万円
関西
11
119.8万円
東海
23
148.7万円
北海道
0
---
九州
4
150.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
172.3万円
中国
2
138万円
四国
1
165万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
179万円
九州
1
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

300の中古車を探す

ビガーの中古車を探す

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300とビガーのカタログ情報を比較する

クライスラー  300   ホンダ  ビガー
398万円756万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
3604~6416 排気量(cc) 1996~2451
286~476 最高出力(馬力) 160~190
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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