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XJと300を比較! - みんなの比較車種

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XJと300の中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   クライスラー  300
VS
35万円777万円
XJの相場表を見る
中古車相場 68万円598万円
300の相場表を見る
142 中古車掲載台数 68
  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 純正品20AW

    本体価格
    159万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 後期型右ハンドル黒革

    本体価格
    118万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ 

    本体価格
    115万円

  • ジャガー XJ 6 シリーズ3 XJ6シリーズ3サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 最終モデル 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • ジャガー XJ ソブリン 4.0-V8 2オーナー社外ナビ 地デジ Bカメラ  禁煙

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XJ 6 右ハンドル 4.2リッター 直6エンジン オートマ

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJスポーツ 3.2-V8 限定車 ノーマル 黒革 純正18インチ

    本体価格
    135万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 レザーシート コンビハンドル カロッツェリアナビ TV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    93万円

  • ジャガー XJ XJR 4.0 スーパーチャージド ワンオーナー車

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 セダン 3.5ツーリング 最終モデル 左H 最終型限定カラーストーンホワイト 当社管理車輌 タイヤ4本新品

    本体価格
    128万円

  • クライスラー 300 リミテッド 左ハンドル/ブラックレザーシート/メッキ純正AW/Bluetooth/USB/AUX/シートヒーター/ステアリングリモコン/バックカメラ/

    本体価格
    90.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 革シート Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • クライスラー 300 2.7ベース 故障診断済 保証付 22インチアルミ

    本体価格
    65万円

  • クライスラー 300 300 車高調  メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300 SRT8 後期型 正規ディーラー車 HEMI6.4L V8エンジン 有償カラー MTモード付8速AT サンルーフ SRT専用ブラックハーフレザーシート 純正20インチAW アダプティブクルーズコントロール ブレンボキャリパー

    本体価格
    495.6万円

  • クライスラー 300 リミテッド 当社買取/ブラック内装/純正ナビ/地デジTV/ETC

    本体価格
    92万円

  • クライスラー 300 300S 左ハンドル ブラックレザーシート

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 地デジTV Bluetooth USB パナソニックナビ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • クライスラー 300 5.7HEMI 5.7HEMI/4独エアサス

    本体価格
    212万円

関東
64
168.9万円
関西
13
234万円
東海
19
253万円
北海道
3
136.5万円
九州
27
197.2万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
6
127.6万円
四国
5
205万円
地域別台数
関東
23
211.9万円
関西
10
189.9万円
東海
20
171.2万円
北海道
0
---
九州
8
155万円
東北
2
117.5万円
北陸・甲信越
3
163.7万円
中国
1
108万円
四国
1
145万円

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XJと300のカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   クライスラー  300
900万円2107万円 新車時価格 398万円756万円
セダン ボディタイプ セダン
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1998~4999 排気量(cc) 3604~6416
240~575 最高出力(馬力) 286~476
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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