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300とグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   ジープ  グランドワゴニア
VS
74万円460万円
300の相場表を見る
中古車相場 248万円1525万円
グランドワゴニアの相場表を見る
78 中古車掲載台数 29
  • クライスラー 300 SRT8 スマートキー/ETC

    本体価格
    238万円

  • クライスラー 300 S 黒革 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ETC

    本体価格
    120万円

  • クライスラー 300 SRT8 6.4HEMI 

    本体価格
    135万円

  • クライスラー 300 リミテッド ベージュシート ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    96.8万円

  • クライスラー 300 S ナビ/レザーシート/パワーシート/ETC

    本体価格
    241.5万円

  • クライスラー 300 22インチAW ローダウン 純正ナビ 地デジ 

    本体価格
    98.3万円

  • クライスラー 300 S SRT20インチAW スマートキー

    本体価格
    173.2万円

  • クライスラー 300 リミテッド D車・マット黒・デジタルインナーミラー

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー パノラマサンルーフ ベージュ本革シート

    本体価格
    140.8万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グランドワゴニア レストア 

    本体価格
    678万円

  • ジープ グランドワゴニア 1990y/4WD/V8/5.9L/エーデルブロックキャブ 社外オーディオ/Bluetooth&ETC

    本体価格
    749万円

  • ジープ グランドワゴニア シリーズII 新車並行 リアエンターテインメント エアサス

    本体価格
    1398万円

  • ジープ グランドワゴニア カイザーワゴニア 350エンジンオーバーホール済

    本体価格
    740万円

  • ジープ グランドワゴニア シリーズ3 オブシディアン 3.0Lエンジン シリーズ3専用インテリア ツインターボ

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドワゴニア NoxPM適合/ベンチシート/HDDナビ/Bカメラ/ ETC/Bluetooth

    本体価格
    745.3万円

  • ジープ グランドワゴニア シリーズ3 専インテリア電動サイドステップ エアサス

    本体価格
    1278万円

  • ジープ グランドワゴニア シリーズIII 国内未登録 カープレイ バックカメラ

    本体価格
    1458万円

  • ジープ グランドワゴニア  

    本体価格
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  • ジープ グランドワゴニア  60年代ルックグリル 丸目ライト

    本体価格
    449万円

関東
31
177.1万円
関西
14
145.3万円
東海
18
164.8万円
北海道
4
200万円
九州
4
135.5万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
2
278万円
中国
3
200万円
四国
1
259.5万円
地域別台数
関東
13
853.2万円
関西
1
329万円
東海
10
813.2万円
北海道
3
298万円
九州
1
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
740万円
四国
0
---

300の中古車を探す

グランドワゴニアの中古車を探す

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300とグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

クライスラー  300   ジープ  グランドワゴニア
398万円756万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3604~6416 排気量(cc) ---
286~476 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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