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300とGS Fを比較! - みんなの比較車種

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300とGS Fの中古車情報を比較する

クライスラー  300   レクサス  GS F
VS
74万円460万円
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中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
75 中古車掲載台数 40
  • クライスラー 300 S 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    268万円

  • クライスラー 300 300S 純正20AWシートヒーターy2012黒革ETC[

    本体価格
    164.8万円

  • クライスラー 300 S 3.6L/8速FAT/レザーシート

    本体価格
    152万円

  • クライスラー 300 140インチストレッチ リムジン 5ドア

    本体価格
    460万円

  • クライスラー 300 リミテッド ベージュシート ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    82.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ 地デジTV サンルーフ シートクーラー

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 リミテッド 新車並行22インチアルミ車高調

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300 S beatsサウンド ステアリングヒーター

    本体価格
    278万円

  • クライスラー 300 S ACC 温冷機能付カップホルダー Beats

    本体価格
    269.2万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    103.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sエアロマフラ-BSM白黒革SRパワトラHUD

    本体価格
    526万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ TV 赤革 オレンジキャリパー ETC

    本体価格
    410.6万円

  • レクサス GS F 5.0 LSS 純ナビ TV Bカメラ 半革 三眼LED 19AW

    本体価格
    463.6万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    620万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    780万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    495.9万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー トムスエアロマフラー

    本体価格
    528.8万円

  • レクサス GS F 5.0 白/黒コンビ革 サンルーフ トムス

    本体価格
    458万円

  • レクサス GS F 5.0 白&黒革エアシート サンルーフ BSM HUD

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    875.6万円

関東
31
160.8万円
関西
10
163万円
東海
19
173.5万円
北海道
5
215.6万円
九州
4
135.5万円
東北
1
112万円
北陸・甲信越
2
263.6万円
中国
3
200万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
547.7万円
関西
6
657.3万円
東海
10
450.3万円
北海道
1
628万円
九州
1
433万円
東北
1
463.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
552万円
四国
0
---

300の中古車を探す

GS Fの中古車を探す

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300とGS Fのカタログ情報を比較する

クライスラー  300   レクサス  GS F
398万円756万円 新車時価格 1100万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
3604~6416 排気量(cc) 4968
286~476 最高出力(馬力) 477
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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