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300とブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   日産  ブルーバード
VS
60万円598万円
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中古車相場 52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
90 中古車掲載台数 39
  • クライスラー 300 S beatsサウンドスピーカー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/V6/3.6Lエンジン/シートヒーター/正規ディーラー車

    本体価格
    208万円

  • クライスラー 300 S V6 3.6Lエンジン 後期 黒革 パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 純正ナビ Bluetooth Beatsサウンド ETC バックカメラ ACC 衝突警告 レーンキープアシスト ブラインドスポット ヒルスタートアシスト

    本体価格
    179万円

  • クライスラー 300 3.5 リバティウォークグリル トランクスポイラー ルーフスポイラー 4本出しマフラー プロジェクターヘッドライト バックミラーモニター

    本体価格
    97万円

  • クライスラー 300 S ブラックレザーシート 専用20インチAW アダプティブクルーズコントロール スマートキー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター コーナーセンサー トランクスポイラー  右H 正規D車

    本体価格
    278万円

  • クライスラー 300 リミテッド 2013正規ディーラー車 右ハンドル 3600cc 社外マットブラック20アルミホイール クルーズコントロール フロントパワーシート ナビ バックカメラ Bluetooth アルパインサウンドシステム

    本体価格
    167万円

  • クライスラー 300 リミテッド 前後ドラレコ ETC ワーク20インチアルミ パドルシフト 社外ナビ TV 禁煙車 バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    77.8万円

  • クライスラー 300 左ハンドル2012年 リミテッド CARFAX有 走行距離42000km 黒革 サンルーフ ナビ 22インチホイール バックカメラ 日本仕様ナビオーディオ タイヤ新品

    本体価格
    175万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 禁煙/WORK20inchAW/RS-R車高調/HarmanKardon/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/ベージュレザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/パドルシフト/Bluetooth接続/HIDヘッドランプ

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 リミテッド 当社買取/ブラック内装/純正ナビ/地デジTV/ETC

    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300 リミテッド ディ-ラ-車・P.Gオリジナルフロントスポイラ-車高調・デジタルインナ-ミラ-型ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    117万円

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    159.5万円

関東
39
190.8万円
関西
9
119.7万円
東海
30
168.5万円
北海道
0
---
九州
5
167.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
187万円
中国
3
131万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
17
220.9万円
関西
3
96.9万円
東海
5
205.9万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
1
565万円
四国
1
190万円

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300とブルーバードのカタログ情報を比較する

クライスラー  300   日産  ブルーバード
398万円756万円 新車時価格 158.7万円262万円
セダン ボディタイプ セダン
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
3604~6416 排気量(cc) 1769~1998
286~476 最高出力(馬力) 76~190
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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