クライスラー 300 | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
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VS | ||
74万円~460万円
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中古車相場 |
117.6万円~164.9万円
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78台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
クライスラー 300 | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
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398万円~756万円 | 新車時価格 | 409.5万円~503万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5070×1905×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1845×1690 |
3604~6416 | 排気量(cc) | 3310 |
286~476 | 最高出力(馬力) | 211 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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新生クライスラーのフラッグシップモデル クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12) |
解説 |
エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3) |
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