| クライスラー 300 | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
60万円～598万円
300の相場表を見る |
中古車相場 |
130万円～972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る |
| 80台 | 中古車掲載台数 | 74台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| クライスラー 300 | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| 398万円～756万円 | 新車時価格 | 246.8万円～426万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 5070×1905×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1690×2240 他 |
| 3604～6416 | 排気量(cc) | 1998～2982 |
| 286～476 | 最高出力（馬力） | 109～160 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 14名、15名、22名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～10.6km/L |
|
新生クライスラーのフラッグシップモデル クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている（2012.12） |
解説 |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
300とハイエースコミューターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！300とハイエースコミューターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは300の中古車は80台、ハイエースコミューターの中古車は74台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
