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CX-5とセブンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ケータハム  セブン
VS
29.5万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 398万円1220万円
セブンの相場表を見る
3265 中古車掲載台数 18
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 車検登録2年付/ナビTV/Bluetooth/DVD再生/Sカメラ/Bカメラ/ETC/クルコン/HIDライト/スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    303.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度カメラ・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・DVDプレーヤー・ヘットアップディスプレイ・ブラインドスポットモニター・パワートランク・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター

    本体価格
    193.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 黒革シート 前席シートヒーター 前席パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    292.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ TV Bluetooth バックカメラ HID

    本体価格
    58万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ メーカーオプションナビ 全方位カメラ 純正ドラレコ BSM  ステアヒーター シートヒーター パワーシート レーンキープアシスト パーキングセンサー ナッパレザーシート パワーバックドア BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    224万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター フロントドライブレコーダー マツダコネクトナビ シートヒーター

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ BOSEスピーカーBT接続ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    53.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    59.9万円

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    1091.2万円

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    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン SS2000 

    本体価格
    1146.2万円

  • ケータハム セブン 340S SCI正規ディーラー新車 

    本体価格
    1091.2万円

関東
822
210万円
関西
468
218.4万円
東海
546
200万円
北海道
184
187.8万円
九州
428
209.2万円
東北
212
191.9万円
北陸・甲信越
307
202.9万円
中国
222
218.6万円
四国
76
202万円
地域別台数
関東
2
1118.7万円
関西
4
861.8万円
東海
5
1069.5万円
北海道
0
---
九州
2
600万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
570万円
中国
1
1091.2万円
四国
0
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CX-5とセブンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ケータハム  セブン
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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