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デイズとセブンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ケータハム  セブン
VS
2円204万円
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中古車相場 398万円1220万円
セブンの相場表を見る
7159 中古車掲載台数 19
  • 日産 デイズ 660B メモリーナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ETC オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    92.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 前後コーナーソナー オートハイビーム機能 SOSコールスイッチ LEDヘッドランプ アルミホイール 日産純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    107万円

  • 日産 デイズ 660 J ETC 衝突被害軽減システム キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート CVT ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ステアリングスイッチ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能 横滑り防止機能

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ アラウンドビューモニター Bluetooth接続 プッシュスタート ETC スマートキー スペアキー 電動格納ミラー LEDルームランプ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット LEDヘッド&フォグ Bluetooth ETC ドラレコ 衝突被害軽減システム CD/DVD再生 フルセグ クリアランスソナー 純正15インチAW

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX パノラマビュー フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ 障害物センサー バックカメラ ハイビームアシスト

    本体価格
    99万円

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    680万円

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    1091.2万円

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    本体価格
    398万円

  • ケータハム セブン 2000 カリビアンブルー 14インチ Classicシルバーアロイ アップレーティッドブレーキマスターシリンダー

    本体価格
    1220万円

  • ケータハム セブン 340S 

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 1.8K K-Racing

    本体価格
    600万円

  • ケータハム セブン 340S フォード製2リッター アップレーテッドブレーキマスターシリンダー カットオフスイッチ 14インチCLASSICシルバーアロイ フィラーキャップシルバー

    本体価格
    1090万円

関東
1663
87.5万円
関西
878
87.3万円
東海
930
89.3万円
北海道
306
98.5万円
九州
1297
86.4万円
東北
667
93.4万円
北陸・甲信越
626
84.1万円
中国
527
85.1万円
四国
265
86.3万円
地域別台数
関東
2
1118.7万円
関西
4
861.8万円
東海
5
1069.5万円
北海道
0
---
九州
2
600万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
570万円
中国
2
1091.2万円
四国
0
---

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日産  デイズ   ケータハム  セブン
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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