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マークIIセダンとスーパーセブン1600を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIセダン   ケータハム  スーパーセブン1600
VS
57万円187万円
マークIIセダンの相場表を見る
中古車相場 ---
スーパーセブン1600の相場表を見る
42 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークIIセダン GX71 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 5速公認 福岡旧車 フルタップ車高調 14インチエクイップ 社外マフラー 水中花シフトノブ ウッドステアリング

    本体価格
    425万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 純正4速MTビックバンパーローダウン

    本体価格
    289万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデツインカム24 7M3.0L&5速載替公認/車幅公認/APXiインテーク/外タコ足&マフラー/ウルトラPコード/前後車高調/ロンシャン14インチAW/外チンスポ/前期テール/Rスムージング/純正Rバイザー/外装補修済

    本体価格
    298万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ ツインカム24 走行2.3万km 電動シート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 1G TS-X11スピーカー ETC ウッドハンドル

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ Fリップ ローダウン 14AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデG スーパーチャージャー 当時物ボルクグループA 純正リップ ローダウン ETC オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト AT パワーシート カセット エアコン パワーステアリング

    本体価格
    187万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 純正5速MT 1G-GEツインカム赤ヘッド載替(GX81) 純正5速MT フルタップ車高調 トラストエキマニ デュアルマフラー LSD 後期ヘッドライト&前後バンパー&ドアモール フォーカス8J9J

    本体価格
    318万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ユーザー買取車両 ツインカム24エンジン載替非公認 5速マニュアル載替非公認 デジパネ交換済走行不明扱い ツインカム24専用シート フォーカスレーシング14インチAW 社外車高調 社外マフラー

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム スーパーセブン1600 ビスケットベージュ レザーシート (トスカニーレッド)

    本体価格
    728万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 BDR 自社下取り車両 エンジンO/H

    本体価格
    550万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 1600 

    本体価格
    420万円

関東
13
233万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
9
216.3万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
2
288万円
四国
1
180万円
地域別台数
関東
1
728万円
関西
1
420万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
0
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トヨタ  マークIIセダン   ケータハム  スーパーセブン1600
111.9万円314.5万円 新車時価格 621.5万円
セダン ボディタイプ その他
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 3380×1575×1115
1838~2954 排気量(cc) 1596
85~200 最高出力(馬力) 135
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

レトロデザインの「スーパーセブン1600」

ケータハムは、2020年6月から「スーパー・セブン1600」の販売を開始した。このモデルは、1970年代の車の楽しさと華やかさを反映したデザインが特徴であり、レトロな魅力をもちながらもドライビングフィールとパフォーマンスの向上が図られている。フォード製シグマ1.6Lエンジンを搭載し、以前に発売されたヘリテージモデルに対する熱烈な要望に応えて誕生した。フレアードフロントウイングや14インチのクラシックアロイホイール、スペアホイール&キャリアなど、レトロな装備が施されている。インテリアには、エレガントなウッドリムステアリングホイールとクラシックなレザー内装が採用されながら、70年代のテクノロジーを一切装備しない魅力的な仕様となっている。また、標準のナローボディに加え、よりワイドで快適なシャシーも採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマークIIセダンの中古車は42台、スーパーセブン1600の中古車は3台掲載しています。
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