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カローラアクシオとセブン170を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   ケータハム  セブン170
VS
38.8万円255万円
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中古車相場 698万円780万円
セブン170の相場表を見る
247 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 衝突回避 純正SDナビ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 4WD 衝突軽減 レーンキープ ナビ Bカメラ ETC スマキー 禁煙車 取扱説明書 横滑り防止 ABS オートハイビーム 電格ミラー CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ バイザー エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    141万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ G 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ETC・TV・ナビ・横滑り防止装置

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD SDナビ バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G メモリーナビワンセグTV 先進ライト TSS

    本体価格
    91万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ビジネスパッケージ 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G メモリーナビ バックモニター ETC スマートキー イモビライザー ワンセグTV CD再生

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正メモリーナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン170 R 登録済み未使用車・幌・ドア・ヒーター・バケットシート・カットオフスイッチ・ETC

    本体価格
    780万円

  • ケータハム セブン170 S ワンオーナー SEVEN170S 走行距離156km スタンダードペイント レザーシート 幌・ドア・ウィンドスクリーン ヒーター 85HP

    本体価格
    777万円

  • ケータハム セブン170 S 本革シート/ 純正アルミホイール/

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン170 170 S 5MT 新車未登録 グリーン スーパーセブン170S

    本体価格
    888.8万円

  • ケータハム セブン170 170S 幌・ドア・ウィンドスクリーン・スタンダードペイント・ヒーター  試乗車 登録済み未使用車

    本体価格
    849.8万円

  • ケータハム セブン170 S (ワンオーナー)

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン170 S ディーラー車 新車未登録 ブラックアルミ

    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 S 

    本体価格
    698万円

  • ケータハム セブン170 S 

    本体価格
    720万円

  • ケータハム セブン170 S アルミ×グラビティブラック ショール-ム展示中

    本体価格
    応談

関東
85
92.3万円
関西
39
105.9万円
東海
14
117.9万円
北海道
13
115.1万円
九州
48
99.6万円
東北
19
82.4万円
北陸・甲信越
16
99.5万円
中国
11
95.9万円
四国
2
115万円
地域別台数
関東
7
795.2万円
関西
0
---
東海
1
720万円
北海道
0
---
九州
1
780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
850.3万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラアクシオ   ケータハム  セブン170
137.7万円248.3万円 新車時価格 539万円839.3万円
セダン ボディタイプ その他
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
1329~1496 排気量(cc) 658
74~109 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

軽量スポーツカー「セブン170」が登場

ケータハムカーズは、2021年9月から「セブン170」の販売を開始した。このモデルは、660ccエンジンと軽量化により、日本の軽自動車規格に適合した最軽量のスポーツカーであり「セブン160」の後継にあたるモデルである。車両重量は440kgで、パワーウエイトレシオは193ps/tを達成し、0-100km加速はわずか6.9秒で実現している。「セブン170」は、ロード志向の「S」とサーキット志向の「R」の2種類が用意され、特別装備として新しいアロイホイールやリアLEDライトなどが搭載されている。また、環境に優しい設計が施され、ULEZとEuro6に適合している。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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