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アトレーワゴンとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
8.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 398万円888万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
669 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ アトレーワゴン その他 その他

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS バックカメラ メンテナンス記録簿あり ETC

    本体価格
    24.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD フルセグナビ 純正ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    161.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ フルノーマル ルーフスピーカー

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD CD LEDライト 片側パワースライドドア

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ワンオーナー フルセグ付ナビ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC HID

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン リヤシートリフト SAIII 後席リフトアップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ・ワンセグ・片パワスラ・ターボ

    本体価格
    62.7万円

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    650万円

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    本体価格
    598万円

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    628万円

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    本体価格
    419.9万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

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    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ショート ホワイトレタータイヤ Fフォグ

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEロング パワーシート 黒皮シート

    本体価格
    558万円

関東
191
66.8万円
関西
103
69.6万円
東海
90
57.1万円
北海道
51
70.8万円
九州
93
73万円
東北
44
87.4万円
北陸・甲信越
36
88.3万円
中国
32
80.7万円
四国
29
53.6万円
地域別台数
関東
3
622万円
関西
1
1249.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
550.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
652.6万円
中国
1
799万円
四国
0
---

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アトレーワゴンとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
133.4万円182.1万円 新車時価格 620万円960万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
658~659 排気量(cc) 2297~2996
53~64 最高出力(馬力) 113~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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