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アトレーワゴンとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 6.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
615 中古車掲載台数 270
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ テレビ 電動スライドドア HIDライト

    本体価格
    54.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左側パワスラ バックカメラ キーレス

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII スパワースライドドア オートエアコン(プ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパー リヤシート付 社外ナビTV 電動ウィンチリヤヒーター

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 福祉車両 ターボ車 後席付き

    本体価格
    113.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD キーレスエントリー 片側電動スライドドア

    本体価格
    138.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 

    本体価格
    83.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 4WD 福祉車両 スロープ 電動ウインチ

    本体価格
    57.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション ケンウッドナビ 地デジTV BT音楽 ETC HID

    本体価格
    45.3万円

ピックアップ中古車
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    69万円

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    本体価格
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    48万円

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    68.9万円

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    58万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD エンスタ 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 本州仕入 モデリスタ ナビ 後席モニター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側電動スライドドア 純正後席モニター

    本体価格
    119.8万円

関東
180
63.6万円
関西
103
66.8万円
東海
72
58.5万円
北海道
51
76万円
九州
94
74.3万円
東北
44
74.3万円
北陸・甲信越
32
74.3万円
中国
24
90.8万円
四国
15
39.6万円
地域別台数
関東
48
148.8万円
関西
16
96.6万円
東海
30
226.7万円
北海道
62
137.6万円
九州
21
104.5万円
東北
58
160.3万円
北陸・甲信越
26
134.8万円
中国
8
112.7万円
四国
1
98.5万円

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アトレーワゴンとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  エスティマハイブリッド
133.4万円182.1万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658~659 排気量(cc) 2362
53~64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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