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アルティスとXFを比較! - みんなの比較車種

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アルティスとXFの中古車情報を比較する

ダイハツ  アルティス   ジャガー  XF
VS
164.9万円297.4万円
アルティスの相場表を見る
中古車相場 37.9万円638万円
XFの相場表を見る
3 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ アルティス 2.5 G カムリ仕様 モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター リアスモークフィルム パワーシート ビルトインETC プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ ステアスイッチ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G E-Four 4WD ディーラーオプションナビ フルセグ BT バックカメラ ドラレコ前後 ETC2.0 クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ BSM RCTA シートヒーター DN席

    本体価格
    297.4万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    255万円

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  • ジャガー XF 20d プレステージ Pシート シートH&C Pバックドア 革シート

    本体価格
    132万円

  • ジャガー XF S 1オーナー 380ps 黒革 ディーラー記録簿

    本体価格
    237万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ 禁煙車 LEDライト ベージュレザー 純正ナビ地デジTV 純正19インチアルミ クリアランスソナー 360カメラ ブラインドスポット ドライブレコーダー ETC 全席シートヒーター アドバンスキーレス

    本体価格
    188万円

  • ジャガー XF 3.0 プレミアム ラグジュアリー クルーズコントロール 障害物センサー 盗難防止装置 禁煙車 ドライブレコーダー ETC ナビ TV ベージュ革 シートヒーター付

    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー XF ブラック パック リミテッド レザーシート 純正ナビフルセブ シートヒーター トランクイージークローザー クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth パドルシフト ETC

    本体価格
    73.1万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    109.9万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー ナビ ETC 電動シート シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 天井張り替 エアコンコンプレッサ新品交換

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ ナビ TV Bカメラ 冷暖本革 レークル

    本体価格
    134.9万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ ACC ブラックレザーシート 全席シートヒーター レーンアシスト オプション18インチアルミ メリディアンサウンドシステム メモリー付パワーシート 純正ナビTV バックカメラ 液晶メーター スマートキー

    本体価格
    176.8万円

関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
1
255万円
九州
0
---
東北
1
297.4万円
北陸・甲信越
1
164.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
25
141.3万円
関西
9
254.8万円
東海
13
121.3万円
北海道
0
---
九州
6
110.7万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
3
145.3万円
中国
0
---
四国
1
295万円

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アルティスとXFのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アルティス   ジャガー  XF
349.9万円426.1万円 新車時価格 598万円1188万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
2487 排気量(cc) 1995~2994
178 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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