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エッセとLXを比較! - みんなの比較車種

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エッセとLXの中古車情報を比較する

ダイハツ  エッセ   レクサス  LX
VS
9000円125.9万円
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中古車相場 607万円2188万円
LXの相場表を見る
428 中古車掲載台数 208
  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション HDDナビ  TV  DVD再生 アルミホイール ETC

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 4WD 検R7/1 夏タイヤ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 禁煙車 電動格納ミラー CD

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 令和8年8月 令和8年8月

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ エッセ Dセレクション 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 1年保証/5万キロ/4AT/オートエアコン/

    本体価格
    27.3万円

  • ダイハツ エッセ E/G 載替OH済み フルバケ 車高調 6点ロールゲージ

    本体価格
    50.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル CD ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/マクレビ/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    730万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    925万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1497.5万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ ムーンルーフ マクレビ

    本体価格
    1600万円

  • レクサス LX 570 4WD ナビTV黒革 パワーシート アラウンドビュー

    本体価格
    758万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 1オーナー(屋内保管) マークレビンソン

    本体価格
    1548万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減

    本体価格
    859.9万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタフルエアロ モデリスタアルミ

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ワンオーナー・ムーンルーフ・マクレビ

    本体価格
    2025万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ/マクレビ/Rエンター/禁煙

    本体価格
    1657万円

関東
110
29.5万円
関西
87
33.6万円
東海
56
26.9万円
北海道
23
24.7万円
九州
65
22.1万円
東北
24
25.9万円
北陸・甲信越
16
29.7万円
中国
22
28.6万円
四国
25
28.1万円
地域別台数
関東
47
1225.9万円
関西
52
1404.2万円
東海
26
1007.3万円
北海道
28
995.7万円
九州
28
1226.1万円
東北
6
1105.4万円
北陸・甲信越
8
1262.6万円
中国
10
1498.4万円
四国
3
781万円

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エッセとLXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   レクサス  LX
68.3万円112.7万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
658 排気量(cc) 3444
58 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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