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エッセとLXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   レクサス  LX
VS
9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 580万円2058万円
LXの相場表を見る
395 中古車掲載台数 215
  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 禁煙 Bluetooth キーレス キャリア

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT  ETC

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス ウインカー付き電動格納ミラー

    本体価格
    38.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速MT 車高調 ナビTVバックカメラ 1.1万km

    本体価格
    125.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 5MT車電動窓電格ミラー黒内装1オナ記録簿

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル ETC・前後ミラー型ドライブレコーダ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 最終型/5速MT/HDDナビ/フルセグ/LEDライト

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 社外16インチアルミ フロントガラス新品

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ETC キーレス 全面塗装 電格ミラー

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD OP22インチAW BLITZ パワーコントローラー

    本体価格
    1600万円

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    本体価格
    1085万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタFR マクレビ SR リアエンター

    本体価格
    760.8万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンター マクレビ サンルーフ 茶革

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ 純正リアエンタ 茶革 HUD 21AW

    本体価格
    798万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 新品モデリスタエアロ/マクレビ/Rエンター

    本体価格
    1717万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ1オーナー 禁煙車

    本体価格
    1937万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD FULL WARDバージョン

    本体価格
    869.9万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 認定中古車/リヤモニター/マークレビンソン

    本体価格
    1025万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ COOLBOX 8人乗 茶革

    本体価格
    687万円

関東
101
29.9万円
関西
91
34.6万円
東海
57
25.5万円
北海道
13
21.8万円
九州
52
25.2万円
東北
21
29.3万円
北陸・甲信越
23
29.5万円
中国
18
29.5万円
四国
19
28.4万円
地域別台数
関東
49
1220.2万円
関西
53
1356.8万円
東海
20
1152.1万円
北海道
32
1054万円
九州
27
1231.5万円
東北
7
912.5万円
北陸・甲信越
10
1289.1万円
中国
11
1267.9万円
四国
6
953.8万円

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ダイハツ  エッセ   レクサス  LX
68.3万円112.7万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
658 排気量(cc) 3444
58 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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