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エッセとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
2.9万円132.5万円
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中古車相場 51.6万円701.8万円
CLSクラスの相場表を見る
346 中古車掲載台数 200
  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    26.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレスエントリー 純正オーディオ センターメーター Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD キーレス CD ラジオ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ブルートゥースナビ TV アルミ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 車検R8年3月

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 純正CD 内外装仕上済

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル マッドブラック塗装ルーフ ボンネット

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検整備R8年1月/ETC/ナビ付/キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ カスタム 5速 ローダウン 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス ETC 4AT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    13.8万円

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    本体価格
    385.2万円

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    374.7万円

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    本体価格
    451.3万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    384万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ レザーEXPKG/サンルーフ/ブルメスター/シシートクーラー/シートヒーター/HUD/BSM/ACC/AppleCarPlay/カープレイ/レーンキープアシスト/レーダークルコン/レーンチェンジアシスト/黒革シート/パーキングアシスト

    本体価格
    387.8万円

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    本体価格
    389.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

関東
93
31.4万円
関西
67
35.1万円
東海
36
29.7万円
北海道
8
25.4万円
九州
53
27.3万円
東北
15
34.9万円
北陸・甲信越
23
33.9万円
中国
27
29.1万円
四国
24
24.4万円
地域別台数
関東
84
291.8万円
関西
25
306.7万円
東海
38
339.9万円
北海道
11
387万円
九州
19
304.1万円
東北
2
420.1万円
北陸・甲信越
12
252.2万円
中国
5
259.4万円
四国
4
353万円

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ダイハツ  エッセ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
68.3万円112.7万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
658 排気量(cc) 1949~2996
58 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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