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エッセとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   日産  フーガ
VS
2.9万円132.5万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 19.8万円399.9万円
フーガの相場表を見る
353 中古車掲載台数 316
  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD 電動ミラー キーレスキー 検2年 貴重な1台!

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 禁煙車 純正オーディオ キ-レスエントリ- フロントフォグランプ 電動格納ミラー 純正14インチAW

    本体価格
    35.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 法定点検整備実施&保証付 キーレス CD

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ワンオーナー 5速ミッション(MT) 禁煙車 モモハンドル 純正CDオーディオ ETC キーレス エアーバック ABS エアコン パワステ プライバシーガラス

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 走行9000km 車検2年 純正オーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 禁煙車 5速マニュアル フルノーマル車両 キーレスキー CDチューナー タコメーター フォグランプ エアロパーツ アルミホイール 電動格納ミラー ミラー内蔵ウィンカー 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    93.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ブルートゥースナビ TV アルミ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル BLOOOM バンビーノフェイス キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 4WD タイミングチェーン 純正オーディオ パワーウインドウ キーレス 寒冷地仕様

    本体価格
    24.1万円

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    117万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    59.4万円

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    35万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    178.2万円

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    本体価格
    57万円

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    本体価格
    94万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 買取直販 純正ナビ 地デジ バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール ビルトインETC プッシュスタート スマートキー ハーフレザーシート ステアスイッチ 柿本マフラー ダウンサス ディスチャージドランプ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正HDDナビ バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール ETC パワーシート ディスチャージライト オットマン

    本体価格
    99万円

関東
94
31万円
関西
64
34.5万円
東海
39
30.2万円
北海道
13
30.6万円
九州
52
26万円
東北
17
34万円
北陸・甲信越
23
33.7万円
中国
27
30.2万円
四国
24
24.4万円
地域別台数
関東
123
123.6万円
関西
37
131.8万円
東海
53
112.4万円
北海道
24
114.9万円
九州
33
88万円
東北
16
76.3万円
北陸・甲信越
13
144.1万円
中国
10
108.8万円
四国
7
121.9万円

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ダイハツ  エッセ   日産  フーガ
68.3万円112.7万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
58 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 10km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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