| ダイハツ エッセ | プジョー 207CC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9000円～125.9万円
エッセの相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円～85.8万円
207CCの相場表を見る |
| 394台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ エッセ | プジョー 207CC | |
|---|---|---|
| 68.3万円～112.7万円 | 新車時価格 | 299万円～344万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1750×1395 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1598 |
| 58 | 最高出力（馬力） | 120～150 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 19.4～26km/L | 10.15モード燃費 | 10.8～11.2km/L |
|
毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ 「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費＆低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。（2005.12） |
解説 |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA（自然吸気）には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。（2007.6） |
エッセと207CCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エッセと207CCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエッセの中古車は394台、207CCの中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
