ダイハツ エッセ | トヨタ アベンシス | |
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VS | ||
9000円~125.9万円
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中古車相場 |
19.8万円
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397台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ダイハツ エッセ | トヨタ アベンシス | |
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68.3万円~112.7万円 | 新車時価格 | 231万円~331.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4630×1760×1480 他 |
658 | 排気量(cc) | 1998~2362 |
58 | 最高出力(馬力) | 155~163 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
19.4~26km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~13km/L |
毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ 「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12) |
解説 |
トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車 デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10) |
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