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コペンとアストロを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアストロの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   シボレー  アストロ
VS
23万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 40万円281万円
アストロの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 109
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC MOMOハンドル レザー調シート

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 全塗装 5速MT 車高調 社外マフラー

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正ナビLEDシートヒーター16AW

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正ナビ RECAROシート バックカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ/キーレス/ETC/純正AW

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー ターボ LEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙 柿本マフラー 純正ナビ シートヒータ

    本体価格
    115.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 メモリナビ 5速MT フルセグ シートヒーター

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション シートヒーター搭載 本革シート

    本体価格
    236万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド 

    本体価格
    165万円

  • シボレー アストロ 1ナンバー ローダウン ガラスコーティング済

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ オーパス 4WD ディーラー車 GMCフェイス ZENONパイソンエアロ

    本体価格
    218万円

  • シボレー アストロ (ベース) 

    本体価格
    278万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    143万円

  • シボレー アストロ LT 4WD カーゴフェイス交換可 キャプテンシート

    本体価格
    135万円

  • シボレー アストロ スタークラフトアストロ コーチハイルーフ 2WD 正規車 本革 ナビ フルセグ 8ナンバー

    本体価格
    205万円

  • シボレー アストロ LT 2WD 検1年 関東仕入 1NO ETC

    本体価格
    115万円

  • シボレー アストロ LS 正規ディーラー車・1ナンバー登録

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ その他 その他

    本体価格
    応談

関東
398
125.2万円
関西
227
131.2万円
東海
287
136.8万円
北海道
37
108.7万円
九州
221
116.7万円
東北
94
130.2万円
北陸・甲信越
79
138.2万円
中国
100
121.3万円
四国
74
136.6万円
地域別台数
関東
27
136.6万円
関西
19
154.2万円
東海
26
134.1万円
北海道
10
162.1万円
九州
11
136.9万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
134万円
中国
5
139.6万円
四国
4
163.3万円

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コペンとアストロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   シボレー  アストロ
179.8万円255.6万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
658 排気量(cc) 4295
64 最高出力(馬力) 165~200
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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