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コペンと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コペンと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 5550万円6180万円
765LTスパイダーの相場表を見る
1642 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 修復歴無し 電動ルーフ開閉 ETC

    本体価格
    34.5万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 電動オープン HDDナビ レザーシート

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ターボ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    179.2万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オープンルーフ 禁煙車 SDナビ LEDヘッド

    本体価格
    152.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 LEDヘッド スマートキー 社外マフラー

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 スマートキー 16アルミ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純CD ETC インテリキー LED 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙 カロッツェリアナビ ETC スマートキー

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 LEDライト スマートキー オートエアコ

    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
    5550万円

関東
445
126.9万円
関西
246
131.8万円
東海
320
133.2万円
北海道
32
110.9万円
九州
245
120.7万円
東北
94
121.2万円
北陸・甲信越
78
135.9万円
中国
105
128.1万円
四国
77
140.1万円
地域別台数
関東
9
5890万円
関西
2
6080万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マクラーレン  765LTスパイダー
179.8万円255.6万円 新車時価格 4950万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
658 排気量(cc) 3994
64 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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