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RXハイブリッドとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとビーゴの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   ダイハツ  ビーゴ
VS
84.9万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 56.4万円99.8万円
ビーゴの相場表を見る
84 中古車掲載台数 4
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    160万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 本革シート スマートキー 電動シート ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    188.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD アップル保証 純正ナビ フルセグテレビ 4WD バックカメラ レザーシート レザーハンドル ドラレコ ステアヒーター シートヒーター クルコン 純正18インチアルミ 車検令和9年1月

    本体価格
    203.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS 電動ムーンルーフ・ヘッドアップディスプレイ・19インチAW・LEDヘッドライト・電動シート・ナビ 地デジ DVD ブルートゥース バックカメラ サイドカメラ ETC・AC100V電源

    本体価格
    141万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL メーカー純正ナビ サンルーフ DTV BT 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 本革シート パワーバックドア クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    439.1万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD サンルーフ・20inアルミ・ドラレコ・シートベンチレーション・シートヒーター・モデリスタ

    本体価格
    220万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC リモコンスターター

    本体価格
    178万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS プッシュスタート メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ パドルシフト サンルーフ クリアランスソナー ウインカーミラー 純正AW クルーズコントロール 車検整備 09保証

    本体価格
    128.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ROWEN後期FスポーツLOOKエアロ黒本革マークレビンソン電動ゲート

    本体価格
    115.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車 サンルーフ 黒本革シート シートヒーター/エアコン 純正HDDナビ パワーバックドア 100V電源 オートクルーズ HUD ビルトインETC 純正18インチAW

    本体価格
    84.9万円

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    81.5万円

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    56.4万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
24
154.6万円
関西
16
163.3万円
東海
7
218.7万円
北海道
7
178.6万円
九州
8
161.1万円
東北
9
228.7万円
北陸・甲信越
10
199.4万円
中国
2
145万円
四国
1
915.3万円
地域別台数
関東
1
56.4万円
関西
2
91.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
81.5万円

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RXハイブリッドとビーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   ダイハツ  ビーゴ
545万円695.3万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
3456 排気量(cc) 1495
249 最高出力(馬力) 109
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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