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アルカナとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  アルカナ   ダイハツ  ビーゴ
VS
203.8万円475万円
アルカナの相場表を見る
中古車相場 81.5万円164.5万円
ビーゴの相場表を見る
66 中古車掲載台数 3
  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 禁煙 カープレイ対応 専用デザインフロントアンダーグリル ブラックルーフ クロームエクステリアモール 18AW 専用ダッシュボード 専用ドアトリム アダプティブクルーズコントロール LEDライト オートハイビーム

    本体価格
    304.9万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード BOSE・360度カメラ・ETC・パーキングアシスト・ハーフレザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・メーカー保証継承

    本体価格
    302.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオーナー 360カメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト LEDヘッドランプ パーキングセンサー 衝突被害軽減システム Bカメラ オートエアコン シートヒーター ハンドルヒーター USB

    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 純正ナビ地デジ アップルカープレイ 18インチアルミ レザーシート シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー 360度カメラ コーナーセンサー パーキグアシスト ケイタイ充電 安心ロング保証

    本体価格
    248万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド ACC カープレイ対応ディスプレイオーディオ&360カメラ レーンアシスト&ブラインドアシスト ハーフレザースポーツシート&シートヒーター LEDライト ステアリングヒーター アンビエントライト 18AW

    本体価格
    248.8万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    390.5万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 当店レンタカー!新車保証継承!アダプティブクルーズコントロール・レーンセンタリングアシスト・360°カメライージーパーキングアシスト

    本体価格
    274.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    203.8万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ルノー認定中古車 試乗車 デモカー

    本体価格
    348.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ACC レーンキープ BSM レザーシート

    本体価格
    253.2万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD フルタイム4WD 純正HDDナビ キーフ

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    83万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

関東
13
307.5万円
関西
15
299.6万円
東海
10
322.1万円
北海道
0
---
九州
6
308.5万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
9
315.1万円
中国
7
369.6万円
四国
3
429万円
地域別台数
関東
1
164.5万円
関西
1
83万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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アルカナとビーゴのカタログ情報を比較する

ルノー  アルカナ   ダイハツ  ビーゴ
399万円499万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1333~1597 排気量(cc) 1495
94~158 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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