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ブーンとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   アウディ  RS5スポーツバック
VS
7.9万円148.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 597.7万円1129.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
261 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド フルセグナビ バックカメラ Blueto

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ワンオーナー ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 衝突軽減LEDライトフォグ純アルミナビDTV

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII オートライト キーフリー アイドリングストップ USB入力端子 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト ティーゼットデオプラス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 純正ドライブレコーダー連動ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フォグライト オートリトラミラー 純正ドアバイザー ステアリングリモコン シートリフター ISOFIX 純正フロアマット

    本体価格
    97.4万円

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    本体価格
    888万円

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    本体価格
    784.1万円

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    950万円

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    1098万円

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    本体価格
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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    777.7万円

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    本体価格
    1100万円

関東
46
77.9万円
関西
27
71.4万円
東海
33
82.9万円
北海道
10
75.5万円
九州
44
80.3万円
東北
37
89.7万円
北陸・甲信越
31
72.8万円
中国
16
75.2万円
四国
17
75.1万円
地域別台数
関東
9
868.1万円
関西
3
1022万円
東海
3
885.3万円
北海道
2
821.1万円
九州
2
824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
769.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS5スポーツバックの中古車を探す

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ブーンとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   アウディ  RS5スポーツバック
115万円192.6万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
996 排気量(cc) 2893
69 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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