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ブーンと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 73.5万円260.3万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
319 中古車掲載台数 53
  • ダイハツ ブーン 1.0 X 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII CD マニュアルエアコン キーフリー

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII SAIII オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビ・ETC

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ナビTV/CD/DVD/ETC/バックカメラ

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 純正ナビ バックカメラ ドアバイザー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 4WD 禁煙車キーレス純正オーディオシートヒータ

    本体価格
    77.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD 4WD スマートアシストIII(衝突回避

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII スマートアシスト バックカメラ オートラ

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    129.8万円

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    129万円

関東
68
82.5万円
関西
31
78.7万円
東海
45
89.3万円
北海道
15
83.4万円
九州
54
83.7万円
東北
30
100.2万円
北陸・甲信越
29
92.1万円
中国
22
88.1万円
四国
25
77万円
地域別台数
関東
30
129.4万円
関西
9
140.3万円
東海
6
110.4万円
北海道
0
---
九州
6
141.6万円
東北
1
149.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
260.3万円
四国
0
---

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ブーンと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   BMW  3シリーズグランツーリスモ
115万円192.6万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
996 排気量(cc) 1995~2979
69 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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