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ブーンとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   キャデラック  フリートウッド
VS
7.9万円234.9万円
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中古車相場 100万円380万円
フリートウッドの相場表を見る
333 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 衝突回避支援ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 禁煙 1オーナ 純正ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ ドラレコ前後 バックカメラ

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 4WD ワンオーナー 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII メモリーナビ/スマートアシスト

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ナビ・ドラレコ・バックカメラ・LEDヘッ

    本体価格
    69.8万円

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    100万円

関東
70
86.9万円
関西
38
74.1万円
東海
45
87.7万円
北海道
17
91.6万円
九州
55
86.3万円
東北
28
93.9万円
北陸・甲信越
33
96.8万円
中国
26
90.1万円
四国
21
71.4万円
地域別台数
関東
3
350万円
関西
5
289.8万円
東海
2
---
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
241.5万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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ブーンとフリートウッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   キャデラック  フリートウッド
115万円192.6万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
996 排気量(cc) 4892~5727
69 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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