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ブーンと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
261 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII ナビ ETC 全周囲モニター

    本体価格
    118.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 社外ナビワンセグETCアイドリングストップ

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ステアリングスイッチ アイドリングストッ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 360°カメラ 純正ナビ ドラレコ 寒冷地

    本体価格
    126.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII スマートアシスト スマートキー Pスタート 純正SDナビ Bカメ Bluetooth フルセグTV ステリモ アイドリングストップ LED オートライト フロントフォグ 純正AW オートエアコン

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII ナビゲーション 地デジ マルチビューカメ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 禁煙車/スマートアシストII/純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/LEDオートライト/LEDフォグ/純正14インチAW/ウィンカーミラー/電動格納ミラー/アイドリングストップ/ドラレコ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    82.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ワンオーナー ナビ フルセグ Bカメラ スマートキー2個 記録簿3枚

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 1年間走行距離無制限保証 車検整備付 純正フルセグナビ バックカメラ ETC キーフリー 運転席シートリフター ベンチシート

    本体価格
    50.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    75.9万円

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    応談

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    応談

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    1180万円

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    1300万円

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    本体価格
    788万円

関東
45
77.7万円
関西
29
72.8万円
東海
36
76.7万円
北海道
8
96.2万円
九州
43
77.7万円
東北
38
96.4万円
北陸・甲信越
29
78.3万円
中国
14
79.6万円
四国
19
78.6万円
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
1
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   フェラーリ  612スカリエッティ
115万円192.6万円 新車時価格 2890万円3297万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
996 排気量(cc) 5748
69 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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