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ブーンとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   日産  アベニール
VS
7.9万円155万円
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中古車相場 21.8万円195万円
アベニールの相場表を見る
262 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ステアリングスイッチ アイドリングストッ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 全方位カメラ コーナーセンサー ETC ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    84.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII エアバッグ オートマチックハイビーム バ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    75.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 純正ナビ パノラマモニター フルセグTV

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正SDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース 全方位モニター ETC車載器 パーキングセンサー LEDオートライト オートハイビーム ドラレコ 電格ミラー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・スマートキー・CD再生・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII ナビ ETC 全周囲モニター

    本体価格
    118.3万円

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    本体価格
    114.8万円

関東
46
78.8万円
関西
27
70.1万円
東海
37
77.3万円
北海道
8
95.9万円
九州
43
77.6万円
東北
38
96.1万円
北陸・甲信越
29
78.2万円
中国
15
78万円
四国
19
81万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円

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ブーンとアベニールのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   日産  アベニール
115万円192.6万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
996 排気量(cc) 1769~1998
69 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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