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アルファードとブーンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとブーンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ブーン
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 7.9万円164.8万円
ブーンの相場表を見る
6633 中古車掲載台数 275
  • トヨタ アルファード 2.5 G 禁煙車/両側電動スライドドア/フリップダウンモニター/ALPINE11型ナビ/パワーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ETC/クルーズコントロール/Bluetooth/オットマン

    本体価格
    182.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 両側電動ドア

    本体価格
    341.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ Bモニター ETC 後席TV サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 後期/社外エアロ/ダブルサンルーフ/フリップダウンモニター/半革シート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/パワーバックドア/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ 後席モニター 10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー シートエアコン 両側電動ドア 電動リアゲート レーダークルーズ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    517.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII サンルーフ 純正9型DA 後席モニター 両側電動ドア 電動リアゲート BSM 3眼ヘッドライト 100V電源 ハーフレザーシート 衝突軽減 レーダークルーズ 純正18インチアルミ ETC バックカメラ

    本体価格
    412.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 後期モデル 後席モニター 4WD

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD クレンツェ21AW ローダウン Wサンルーフ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TRDエアロ サンルーフ 後席モニター 3眼LED 両側電動 パワーバックドア シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター BSM レーダークルコン オートハイビーム 純正アルミホイール

    本体価格
    399.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ サンルーフ 10型ナビ 12型フリップダウンモニター パワーバックドア シートベンチレーション デジタルインナーミラー メモリー機能付きパワーシート ETC

    本体価格
    480万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 禁煙 1年保証 1オ-ナ- ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ドラレコ LEDライト 横滑り防止 AW スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ-

    本体価格
    54.8万円

関東
2034
375.6万円
関西
1030
423.4万円
東海
1047
443.9万円
北海道
399
374.7万円
九州
723
406万円
東北
432
388.8万円
北陸・甲信越
400
382.3万円
中国
364
400.6万円
四国
204
400.6万円
地域別台数
関東
47
75.8万円
関西
30
71.2万円
東海
41
80万円
北海道
12
84.7万円
九州
48
80.7万円
東北
39
101.8万円
北陸・甲信越
25
71.6万円
中国
12
75.5万円
四国
21
78.1万円

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アルファードとブーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ブーン
510万円1480万円 新車時価格 115万円192.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
2487~2493 排気量(cc) 996
177~190 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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