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ブーンとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとラウムの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   トヨタ  ラウム
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
306 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ TV バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ワンオーナー LEDヘッドライト クリア

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ダイアトーンナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 純正ナビ ドラレコ バックカメラ スマー

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 衝突軽減 ナビ Bカメラ 冬タイヤ有り ETC

    本体価格
    105.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    80.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ナビTV Bカメラ スマートキー LED

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII メモリーナビ/被害軽減ブレーキ/LED

    本体価格
    111.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション ・左パワースライドドア・メモリーナビ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 走行8514km・禁煙

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 4WD 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 片側パワスラドア/電格ミラー

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    20万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 両側スライドドア 左電動スライドドア

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD パワスラ ナビ 地デジ Bカメラ ETC 禁煙車

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    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラウム Sパッケージ Sパッケージ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 左側パワースライドドア

    本体価格
    28.8万円

関東
62
85.3万円
関西
32
71.5万円
東海
44
88.9万円
北海道
16
91万円
九州
53
85.2万円
東北
25
93.8万円
北陸・甲信越
25
93万円
中国
26
83.6万円
四国
23
74万円
地域別台数
関東
5
39.4万円
関西
6
38.1万円
東海
1
43万円
北海道
5
43万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27.5万円
四国
2
66.5万円

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ブーンとラウムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   トヨタ  ラウム
115万円192.6万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
996 排気量(cc) 1496
69 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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