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ブーンとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
7.9万円248万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 545万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
315 中古車掲載台数 205
  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD 4WD スマートアシスト3 運転席シート

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII スマートアシストIII プッシュボタンエ

    本体価格
    85.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 4WD 寒冷地仕様 ベージュ内装 スマートキー2個

    本体価格
    77.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII ナビTV Rカメラ Iストップ スマアシ

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 保証1年間・距離無制限付き ナビ バック

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 全周囲カメラ/ドラレコ/ナビ/ETC

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 当社代車

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 保証1年間・距離無制限付き オートエアコ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL キーレス ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ナビ ETC

    本体価格
    635万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 パノラマルーフ バイト―ン

    本体価格
    665.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ・シートヒーター・本革シート

    本体価格
    583万円

  • トヨタ クラウンスポーツ Z パノラミックビューモニター

    本体価格
    693万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ Pルーフ 本革シート

    本体価格
    632.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    639.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー・デジタルインナーミラー

    本体価格
    614.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ AC100V ETC2.0

    本体価格
    630万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー/黒革/ナビTV/全周囲

    本体価格
    657.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマル-フ/モデリスタエアロ/ドラレコ

    本体価格
    638万円

関東
60
91.7万円
関西
32
76.2万円
東海
41
83.3万円
北海道
12
90.8万円
九州
54
91.7万円
東北
35
96.7万円
北陸・甲信越
35
94万円
中国
24
84.5万円
四国
22
72.6万円
地域別台数
関東
49
626.3万円
関西
45
628.6万円
東海
31
622.4万円
北海道
8
628.7万円
九州
27
647.5万円
東北
7
637万円
北陸・甲信越
16
603.3万円
中国
16
630.4万円
四国
6
594.4万円

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ブーンとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   トヨタ  クラウンスポーツ
115万円192.6万円 新車時価格 590万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
996 排気量(cc) 2487
69 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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