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ブーンとS60を比較! - みんなの比較車種

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ブーンとS60の中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ボルボ  S60
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
305 中古車掲載台数 212
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII メモリーナビ/スマートアシスト

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ・本土仕入・社外ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII LED・フォグ・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ET

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII パーキングセンサー オートハイビーム CD

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 禁煙 1オーナ 純正ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ワンオーナー 禁煙車 Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    74.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 1年保証 下取車 ナビBカメラ ドラレコ

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ブーン X Gパッケージ SAII 1オーナー 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 4WD 検2年含 ETC

    本体価格
    89万円

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  • ボルボ S60 T6 AWD SE 

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    279.9万円

  • ボルボ S60 T5 SE 半年保証付 ワンオーナー アイシン8速AT

    本体価格
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  • ボルボ S60 アルティメット B4 ハーマンカードン Google機能 マイルドHV

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    318万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録未使用車/Google搭載車/サンルーフ付き

    本体価格
    749万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム インテリジェントセーフティ 前後ドラレコ

    本体価格
    250万円

  • ボルボ S60 DRIVe ETC 革シート

    本体価格
    29万円

  • ボルボ S60 B4 モメンタム 本革・ナビTV・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    299.9万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム レザーシート シートヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 当社デモカー B&W サンルーフ

    本体価格
    398万円

関東
57
81.4万円
関西
33
74.8万円
東海
45
89.1万円
北海道
21
93.1万円
九州
53
85.1万円
東北
27
104万円
北陸・甲信越
29
85.8万円
中国
21
84.4万円
四国
19
70.8万円
地域別台数
関東
89
304.7万円
関西
33
281.9万円
東海
40
311.9万円
北海道
7
201.3万円
九州
21
321.7万円
東北
9
205.6万円
北陸・甲信越
7
276.2万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

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ブーンとS60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ボルボ  S60
115万円192.6万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
996 排気量(cc) 1968
69 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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