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ミラと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ミラと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
8000円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 73.5万円218万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
897 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 検査9年1月/走行68200km/Tチェーン

    本体価格
    4.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD 

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 A 5速マニュアル CD ETC 社外LED

    本体価格
    17.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX ナビフルセグTV BカメラBluetooth接続

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD CDチューナー キーレス

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラ その他 その他

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X ETC スマートキー

    本体価格
    18万円

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    98万円

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    本体価格
    160.1万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 後期 黒革 19インチAW LED ACC 360カメラ

    本体価格
    179.6万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー バックカメラ フルセグTV 純正ナビ

    本体価格
    73.5万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 335i スポーツ エアロ アクティブクルーズ 赤革 SR

    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 中期 SR ACC OP19AW NEWiDriveナビ

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 純正ナビ ETC セーフティ 本革 クルコン

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i 車検整備付 6.8Mキロ 電動バックドア

    本体価格
    78.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 

    本体価格
    85万円

関東
196
27.9万円
関西
113
29.6万円
東海
105
29万円
北海道
72
32.1万円
九州
131
24.1万円
東北
85
29.8万円
北陸・甲信越
61
28.9万円
中国
78
27.8万円
四国
56
25.5万円
地域別台数
関東
30
127万円
関西
11
133.3万円
東海
4
116.1万円
北海道
0
---
九州
9
139.6万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158.9万円
四国
1
160.1万円

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ミラと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
65.6万円171.2万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
658 排気量(cc) 1995~2979
52~64 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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