ダイハツ ミラアヴィ | いすゞ ミュー | |
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VS | ||
12.7万円~63.8万円
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中古車相場 |
79.9万円~189.9万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ミラアヴィ | いすゞ ミュー | |
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96.6万円~140万円 | 新車時価格 | 193.9万円~246.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1815×1750 他 |
659 | 排気量(cc) | 2999~3165 |
58~64 | 最高出力(馬力) | 145~215 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18.4~21.5km/L | 10.15モード燃費 | 14.6km/L |
女性をターゲットにしたミラの派生モデル 6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12) |
解説 |
3ドアのみをミューと呼ぶようになった 初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
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