| ダイハツ ミラアヴィ | ロータス エキシージ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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7.2万円～67.8万円
ミラアヴィの相場表を見る |
中古車相場 |
728.9万円～1683.4万円
エキシージの相場表を見る |
| 28台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ミラアヴィ | ロータス エキシージ | |
|---|---|---|
| 96.6万円～140万円 | 新車時価格 | 850万円～1760万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1800×1130 |
| 659 | 排気量(cc) | 3456 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 350～436 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 18.4～21.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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女性をターゲットにしたミラの派生モデル 6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能（RSのみ）。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。（2002.12） |
解説 |
トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載 アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps／最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー／スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム（DPM）」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる（2013.7） |
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