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カローラクロスとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
198.8万円504.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 28
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z ガラスルーフ 10.5型DA 全周囲カメラ パワーバックドア パワーシート LEDヘッドランプ シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    304.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車 ナビ パノラミックビューモニター ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ/アドバンスドパーク/神奈川仕入/寒冷地仕様/シート&ステアヒーター/パノラミックビューモニター/10.5型ナビ/パワーバックドア/ルーフレール/BSM/クルコン/HDMI/フルセグTV/BT/ETC2.0/18AW

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 車線逸脱防止 LEDヘッド ETC スマートキー 純正17インチアルミ

    本体価格
    277.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 純正10型ナビ 電動リアゲート 禁煙車 シートヒーター パーキングアシスト Bluetooth ETC LEDランプ 純正18インチアルミ レーダークルーズ

    本体価格
    335.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・フルセグ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・クルーズコントロール・ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター パワーアックドア パワーシート 前席シートヒーター ハーフレザーシート シートヒーター ETC Bluetooth

    本体価格
    309.3万円

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関東
375
324.7万円
関西
215
332.4万円
東海
288
333.8万円
北海道
54
342.2万円
九州
248
323.6万円
東北
107
328.8万円
北陸・甲信越
97
322.6万円
中国
151
315.8万円
四国
51
320.2万円
地域別台数
関東
6
44.7万円
関西
4
20.9万円
東海
4
37.2万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
33万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
4
24.3万円

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カローラクロスとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  ミラアヴィ
199.9万円389.5万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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