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ムーヴとタフトを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  タフト
VS
8000円173.9万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 86万円248.8万円
タフトの相場表を見る
5845 中古車掲載台数 3263
  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 4WD ターボ車 純正8インチナビ フルセグ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド スマートキー 純正アルミ オートエアコン

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA ドアバイザー キーレスキー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G 4WD 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 5速マニュアル キーレス Tチェーン

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 禁煙車 スマートキー オートライト

    本体価格
    54.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SA SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    44.9万円

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  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突軽減ブレーキ/ワンセグ/前後ドラレコ

    本体価格
    128.5万円

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    本体価格
    119万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ/9インチメモリーナビ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 純正ドアバイザー付き  届出済未使用車

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 1オーナー ムーンルーフ Aストップ 安

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 社外ナビ 左右シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    153.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 新品タイヤ/ガラスルーフ/衝突安全装置

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G スカイフィールトップ LEDヘッドライト

    本体価格
    135.8万円

関東
1090
50.7万円
関西
800
54.7万円
東海
678
55.8万円
北海道
399
62.4万円
九州
993
55.4万円
東北
614
63.7万円
北陸・甲信越
485
55.3万円
中国
505
60.3万円
四国
281
55.1万円
地域別台数
関東
710
147.9万円
関西
376
149.2万円
東海
451
147.7万円
北海道
228
164.6万円
九州
531
151.4万円
東北
304
156.9万円
北陸・甲信越
284
148.8万円
中国
261
144.9万円
四国
118
145.1万円

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ムーヴとタフトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  タフト
111.2万円180.4万円 新車時価格 132万円188.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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