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ムーヴとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
7570 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー フルセグ ETC バックカメラ Bluetooth SD再生ステアリングスイッチ オートライト下取買取強化

    本体価格
    46.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS スマートセレクション SA 社外ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    77.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 両側電動ドア バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタム XリミテッドII SAIII パノラマーモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ パノ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS HDDナビTV DVD ETC HID

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター キーレス オーディオ

    本体価格
    110.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII ワンオーナー ナビTV Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS アナザースタイルパッケージ(ダンディスポーツ) パノラマモニター対応カメラ コンフォータブルパック(運転席/助手席シートヒーター360°スーパーUV&IRカットガラス) 両側電動スライドDr 電動パーキングACC LKC

    本体価格
    213.4万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

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    107万円

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    本体価格
    165万円

関東
1769
84万円
関西
971
77万円
東海
762
67.4万円
北海道
439
74.1万円
九州
1188
67.4万円
東北
807
89.1万円
北陸・甲信越
679
77.3万円
中国
631
82.9万円
四国
324
70.9万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドクーペの中古車を探す

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  レジェンドクーペ
135.9万円202.4万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
658 排気量(cc) 3206
52~64 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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