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ムーヴとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  バモスホビオバン
VS
8000円177.1万円
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中古車相場 14.8万円161.4万円
バモスホビオバンの相場表を見る
6140 中古車掲載台数 79
  • ダイハツ ムーヴ 660 L ナビ・テレビ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタム RS パワフルTBアイドリングストッ カスタム RS パワフルTBアイドリングストッ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 4WD ETC スマートキー HIDヘッド フォグライト

    本体価格
    22.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 社外CDオーディオ スマートキー Pスタート

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ラジオ・CDバックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD 車検令和8年3月

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 1年保証 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII 禁煙・CD・スマートキー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 禁煙 SDナビ フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    59.3万円

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    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 5速マニュアル車 車検8年12月まで

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 修復歴無 キーレス ETC

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ パワーウインドウ キーレス ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD キーレス ETC CD

    本体価格
    110万円

  • ホンダ バモスホビオバン 本土仕入れ 2年車検込み 本土仕入れ 2年車検込み

    本体価格
    27万円

関東
1143
51万円
関西
799
55.7万円
東海
697
55.8万円
北海道
412
61.2万円
九州
1064
55.9万円
東北
639
63.2万円
北陸・甲信越
531
56.1万円
中国
547
59.5万円
四国
308
55.8万円
地域別台数
関東
19
40.7万円
関西
4
35.4万円
東海
15
45.1万円
北海道
3
86.6万円
九州
10
52.4万円
東北
8
65.3万円
北陸・甲信越
10
49.8万円
中国
5
38.9万円
四国
5
49.1万円

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ムーヴとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  バモスホビオバン
111.2万円180.4万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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