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ムーヴとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   マツダ  スクラムワゴン
VS
1万円172万円
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中古車相場 19.8万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
5433 中古車掲載台数 201
  • ダイハツ ムーヴ 車イススローパー・福祉車輛・走行53000km 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 社外ナビ/TV アイドリングストップ

    本体価格
    76.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA ナビ 誤発進抑制機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ETC アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ナビ・フルセグ・DVD・ETC

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA 純正ナビ TV バックカメラ タイヤ新品

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 純正フルセグナビ  ETC  エコアイドル

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII ワンオーナー LEDヘッドライト 8イン

    本体価格
    80.1万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ 車検済み令和9年1月 ワイヤレスキー

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    36.9万円

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    131.8万円

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    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 修復歴無 ナビ Bluetooth 前後ドラレコ HID

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    68.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    54万円

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    本体価格
    55.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 片側PSドア サーフティサポート

    本体価格
    125万円

関東
1071
50.5万円
関西
694
54.2万円
東海
605
57.8万円
北海道
354
63.1万円
九州
970
55.5万円
東北
583
66.1万円
北陸・甲信越
447
59.5万円
中国
463
60.4万円
四国
246
50.5万円
地域別台数
関東
64
83.7万円
関西
36
69.9万円
東海
22
98.7万円
北海道
10
85.7万円
九州
29
88万円
東北
9
89.9万円
北陸・甲信越
11
104.5万円
中国
16
75.1万円
四国
4
66.7万円

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ムーヴとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   マツダ  スクラムワゴン
111.2万円180.4万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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