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ムーヴとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  オッティ
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
8281 中古車掲載台数 173
  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 1年保証付 レーダーブレーキ Fドラレコ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ターボ フルセグナビ Bluetooth momoステ

    本体価格
    44.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII フルセグナビ バックモニター シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 禁煙車 SDナビ地デジ スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 社外CDコンポ ETC車載器 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 衝突安全ボディ ABS Wエアバック アイドリングストップ 盗難防止装置 ベンチシート キーレスエントリー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 衝突軽減ブレーキ ETC 禁煙車 オートライト アイドリングストップ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    42.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII プッシュスタート 運転席シートヒーター

    本体価格
    134万円

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  • 日産 オッティ 660 ライダー 4WD 4速オートマ キーレス  シートヒーター ドアバイザー 純正エアロ

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 E 

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  • 日産 オッティ 660 S キーレス・ETC

    本体価格
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  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
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  • 日産 オッティ 660 M 

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 E 純正CDデッキ・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    21.8万円

関東
1995
96万円
関西
1019
84.6万円
東海
838
78.8万円
北海道
460
80.7万円
九州
1286
74万円
東北
863
95.7万円
北陸・甲信越
717
84.4万円
中国
742
98.5万円
四国
361
77.7万円
地域別台数
関東
59
21.5万円
関西
21
19.3万円
東海
19
20.6万円
北海道
10
18.1万円
九州
26
21万円
東北
15
24.9万円
北陸・甲信越
11
24.9万円
中国
8
22.9万円
四国
4
26.3万円

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ムーヴとオッティのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  オッティ
135.9万円202.4万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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