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ゼストとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   日産  オッティ
VS
2.8万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 1万円54.2万円
オッティの相場表を見る
326 中古車掲載台数 174
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートエアコン CD再生

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ワンオーナー・ワンセグナビ・ドライブレコーダー前後・タイヤ2025年製・スマートキー・禁煙車・純正アルミホイール・HID・フォグランプ

    本体価格
    23.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外HDDナビ ETC 禁煙車 ユーザー買取 スマートキー フォグ 純正アルミホイール ミラーウィンカー

    本体価格
    8.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ワンオーナー 禁煙 認定中古車 1年保証付き ディスチャージヘッドライト アルミホイール CDプレイヤー フォグライト ベンチシート 電動格納ドアミラー スマートキー イモビライザー エアバッグ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 平成24年式車検令和9年3月走行81100キロ修復歴無し4速ATスマートキーオートエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー純正CDデッキAUX接続USB接続純正ホイール

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 人気の黒

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ インタークーラーターボ62馬力 ボディ全磨後 ガラスコーティング施工済 ルームクリーニング済 異臭無し エンジンオイル エレメント ブレーキフルード全交換渡

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD CD ミラーヒーター HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    53.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 平成19年式 走行距離115000キロ ターボ ナビ 地デジ エアコン パワステ Bluetoothオーディオ フォグランプ 電動格納ミラー Wエアバッグ

    本体価格
    5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD フルセグ・ナビ・電格ミラー・パワステ・スマートキー・社外14インチアルミホイール

    本体価格
    13万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 E エアバック フルフラット ベンチS ETC付き 助手席エアバッグ PW キーレス付き ABS AC PS 衝突安全ボディ 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 E 純正CDデッキ・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・保証書・取扱説明書

    本体価格
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    本体価格
    24.9万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー 4WD 4速オートマ キーレス  シートヒーター ドアバイザー 純正エアロ

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 RS 

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    3万円

  • 日産 オッティ 660 E 車検2年 付/走行7.4千km/電格ドアミラー

    本体価格
    16.8万円

関東
98
21.7万円
関西
39
20万円
東海
43
23.7万円
北海道
24
21.4万円
九州
52
23.7万円
東北
15
20.1万円
北陸・甲信越
24
27.7万円
中国
16
22.2万円
四国
15
28.6万円
地域別台数
関東
64
23.4万円
関西
26
16.9万円
東海
9
19.8万円
北海道
10
19.6万円
九州
23
19.6万円
東北
16
26.2万円
北陸・甲信越
13
24.7万円
中国
7
24.1万円
四国
6
23万円

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ゼストとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   日産  オッティ
104万円163.8万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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