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ムーヴとピノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  ピノ
VS
8000円173.9万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
5818 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 社外ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA 社外メモリーナビ・ワンセグ・CD

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタム RS ハイパーSAIII 

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 検8年3月 関東仕入 プッシュ ETC Bカメ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 車検8年6月 スマートキー CD AW

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 衝突安全装置/LEDヘッドライト/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L スマートセレクション SA 4WD CDオーディオ ETC 衝突軽減装置

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 8インチナビフルセグTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SA ナビフルセグBT Bカメラ ETCシートカバー

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ X 

    本体価格
    43.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 E 車検R8年4月

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

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    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ TV ETC

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/ABS/キーレス/5MT

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビTV電動格納ドアミラー禁煙車

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレスキー CD 電動格納ドアミラー

    本体価格
    1.5万円

  • 日産 ピノ 660 E タイミングチェーン 記録簿

    本体価格
    12.1万円

関東
1090
50.8万円
関西
784
54.8万円
東海
678
56.9万円
北海道
387
61.7万円
九州
1003
54.8万円
東北
602
63.4万円
北陸・甲信越
486
56.3万円
中国
512
61.3万円
四国
276
54.7万円
地域別台数
関東
16
20.1万円
関西
8
16.6万円
東海
5
21.1万円
北海道
4
14.9万円
九州
9
21.6万円
東北
4
15.8万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴ   日産  ピノ
111.2万円180.4万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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