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ムーヴとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  フーガハイブリッド
VS
500円258.7万円
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中古車相場 29.2万円339万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
7637 中古車掲載台数 134
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SAII 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SA 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 片側電動スライド/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD 片側電動スライドドア スマートキー バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ バックモニター ドライブレコーダー オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC シートヒーター アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X プッシュスタート スマートキー ナビ TV エコ アイドリングストップ  フォグランプ アルミ エアバッグ 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SA 衝突軽減B 禁煙車 半革 ナビTV Bカメラ Bluetooth ETC AAC LEDヘッドライト スマートキー 14AW エコアイドル

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth接続 CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    34.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 4WD 純正ナビTV バックカメラ 純正エンスタ

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAIII 衝突被害軽減システム ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    62.7万円

ピックアップ中古車
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    218.9万円

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    本体価格
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    124.9万円

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    本体価格
    56.9万円

関東
1806
86.2万円
関西
977
77.9万円
東海
752
68万円
北海道
437
74.4万円
九州
1213
68.3万円
東北
812
89.8万円
北陸・甲信越
672
77.9万円
中国
633
82.2万円
四国
335
71.6万円
地域別台数
関東
60
129.3万円
関西
17
147万円
東海
26
100.6万円
北海道
0
---
九州
13
88.4万円
東北
3
71.8万円
北陸・甲信越
9
142.6万円
中国
5
130.9万円
四国
1
69.8万円

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ムーヴとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  フーガハイブリッド
135.9万円202.4万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
658 排気量(cc) 3498
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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