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ムーヴとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   スズキ  スペーシアベース
VS
8000円173.9万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
5835 中古車掲載台数 524
  • ダイハツ ムーヴ X 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 純正ナビ 地デジテレビ Bカメラ ETC

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS スマートセレクション SA ナビ付き・衝突支援ブレーキ・LEDヘッド

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ナビ ETC

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ムーヴ L SAIII CDオーディオ オートマ 走行無制限1年保証 キーレスエントリー

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 後期モデル キーレス パワステ エアコン

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 後期 エコアイドル Mナビ Rカメラスマキー

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD CDラジオ 夏冬タイヤ ドラレコ キーレス

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減B/試乗車/新車保証継承/

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

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    124万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

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    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF DCBS 外部電源 カーテン&タープキット

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減B 右側電動スライドドア

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    170.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 右側電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

関東
1089
50.7万円
関西
796
54.8万円
東海
677
55.6万円
北海道
396
62.3万円
九州
994
55.4万円
東北
613
63.6万円
北陸・甲信越
484
55.4万円
中国
505
60.3万円
四国
281
55.1万円
地域別台数
関東
90
142万円
関西
117
140.9万円
東海
69
143.5万円
北海道
19
153.7万円
九州
91
145.1万円
東北
52
154.1万円
北陸・甲信越
29
141.9万円
中国
35
144.1万円
四国
22
145.1万円

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ムーヴとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スズキ  スペーシアベース
111.2万円180.4万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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