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ムーヴとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  タウンエースバン
VS
500円258.7万円
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中古車相場 27万円736万円
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7715 中古車掲載台数 613
  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ダンディスポーツ+コンフォータブルパック・9インチDA・ETC・前後ドラレコ・テレビコントロール

    本体価格
    203.5万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタムX 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ディスチャージヘッドライト フォグランプ シートリフター ステアリングチルト 禁煙車 取扱説明書

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L エアコンパワステ ベンチシ-ト CDステレオ キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタム X リミテッド SA 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ 運転席シートヒーター キーレスキー アイドリングストップ

    本体価格
    94.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 車検2年 アイドリングストップ 電動格納ドアミラー キーレスエントリー 横滑り防止機能 ベンチシート CDオーディオ マニュアルエアコン パワーウインドウ プライバシーガラス 軽自動車 保証あり

    本体価格
    41.2万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタム XリミテッドII SAIII 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 自社 ローン 対応 大分 ECOアイドル スマキ- フルフラット 衝突安全ボディ 運転席エアバック 盗難防止 横滑り防止 助手席エアバック キーレス エアコン LEDヘッドランプ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ フルセグTV プッシュスタート シートヒーター オートハイビーム 電動格納ドアミラー

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    229万円

関東
1843
87.6万円
関西
981
78.6万円
東海
757
68.5万円
北海道
438
75.1万円
九州
1229
69万円
東北
812
89.7万円
北陸・甲信越
674
78.4万円
中国
638
83万円
四国
343
73万円
地域別台数
関東
185
210.4万円
関西
86
190.4万円
東海
80
210万円
北海道
41
195万円
九州
68
192.2万円
東北
62
165.6万円
北陸・甲信越
51
192.6万円
中国
14
161.3万円
四国
26
218.6万円

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ムーヴとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  タウンエースバン
135.9万円202.4万円 新車時価格 148万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
658 排気量(cc) 1494~1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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