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ムーヴとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ファンカーゴ
VS
1000円258万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
8439 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ムーヴ 660 X 新車未登録 衝突被害軽減 障害物センサー LEDヘッド

    本体価格
    144.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAII ワンオーナー ナビ ETC

    本体価格
    74.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD スマートアシスト 社外CDデッキ スマートキー プッシュスタート 社外エンジンスターター ミラーヒーター

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 軽減ブレーキ オートA/C・ライト ウィンカーミラー スマートキー プッシュスタート フォグライト CD

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B

    本体価格
    116.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 新品ケンウッドワンセグナビ バックカメラ 走行3700km 女性ワンオーナー 車検整備付 SAIII安全機能 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド HDDナビ ワンセグ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    24.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD 

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    48万円

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    78万円

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    本体価格
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  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン 検10.3 ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 後席床下収納 ディーラー車検整備済 バッテリー新品 エアコン&エアフィルター新品 エアコン洗浄 全ワイパー新品 エンジン&ブレーキオイル新品 左右スタビライザーコネクティングロッド新品 タイヤ9部山

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G リヤリビングバージョン 走行距離58000キロ キーレス バックカメラ

    本体価格
    72万円

関東
2115
101.2万円
関西
1010
85.8万円
東海
820
82.3万円
北海道
472
89.1万円
九州
1340
78.7万円
東北
865
99.8万円
北陸・甲信越
724
90.8万円
中国
731
104.7万円
四国
362
83.5万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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ムーヴとファンカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ファンカーゴ
135.9万円202.4万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
658 排気量(cc) 1298~1496
52~64 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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